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早一點(diǎn)關(guān)注  少走一點(diǎn)彎路

 

不揣測(cè)真相，

不制造謠言，

只愿?jìng)鋈藬?shù)不再增加。

 

7月7日，1071萬(wàn)考生的高考首日，也是“七七事變”83周年國(guó)恥日。

 

因?yàn)橐咔橛绊懀@兩個(gè)特殊的日子，重合為一日，又讓人想到某種隱喻：

 

歷史上，我們?cè)悠扑?，山川悲慟，是一代代先賢志士拋頭顱灑熱血抗侵略，終保家國(guó)疆土，今日強(qiáng)大。

 

嘆今年，我們又遇新冠肺炎，內(nèi)憂外患，是一位位醫(yī)者同胞舍小家為大家抗病毒，換來(lái)7月夏日，安全高考。

 

雖然，高考首日，由于南方暴雨，安徽等地的考生需要延考，但全國(guó)絕大部分考生在寒窗苦讀十余載后，終于迎來(lái)了一比高低看花得果的時(shí)刻。

 

 

 

但偏偏，又發(fā)生了貴州安順公交墜湖事故。

 

 

 

7月7日中午12時(shí)，貴州安順，一輛載有高考考生的2路公交車，行駛到虹山湖路時(shí)，減速行駛，慢慢滑行。

 

彼時(shí)，正值中午，路上來(lái)往車輛很多。

 

低速行駛40秒后，公交車待一波車輛駛過(guò)，橫向路面上沒(méi)有車輛后，突然猛轉(zhuǎn)方向盤，加速撞向路邊護(hù)欄，墜入虹山水庫(kù)內(nèi)。

 

見(jiàn)狀，目擊者馬上報(bào)警，并以極快的速度向警方確認(rèn)詳盡地點(diǎn)，連說(shuō)了4聲“快”，5句“有人”，以鎮(zhèn)定又急迫的語(yǔ)氣，催促趕快施救。

 

這一幕，也被監(jiān)控視頻錄得清清楚楚。

 

 

 

高考首日。

 

公交墜湖。

 

車上有考生。

 

消息擴(kuò)散后，震驚全網(wǎng)，牽動(dòng)了全國(guó)人的心。

 

大家都不停地刷手機(jī)，關(guān)注這場(chǎng)慘烈事故的最新消息，期待傷亡人數(shù)止步，祈禱車內(nèi)乘客平安。

 

由于重慶墜江事故的前車之鑒，變得更加理性溫暖的網(wǎng)友們，甚至互相提醒：

 

在國(guó)家發(fā)布真相之前，我們都不作任何揣測(cè)，以免傷及無(wú)辜。

 

哪怕，這樁事故，看起來(lái)疑點(diǎn)多多。

 

 21人消逝

 

事故發(fā)生后，安順當(dāng)?shù)爻闪⒕戎沃笓]部，由應(yīng)急、消防、武警、公安、民兵等救援力量組成的1100多人的救援隊(duì)，展開(kāi)了緊急搜救。

 

截至7日深夜，共搜救出37人，其中受傷16人，死亡21人。

 

一個(gè)令人不忍直視的數(shù)據(jù)是：

 

搜救出來(lái)的37人中，有學(xué)生12人，其中5人已無(wú)生命體征，6人正在接受治療，1人已經(jīng)出院。

 

據(jù)北青報(bào)記者證實(shí)，這輛車牌號(hào)為貴G02086D的2路車，沿途經(jīng)過(guò)“市三中”、“市五中”、“市九中”。

 

有個(gè)獲救的高二學(xué)生回憶，公交墜湖前是滿車人，不少人沒(méi)有座位只能站在過(guò)道上。

 

在墜湖之前，乘客未有發(fā)現(xiàn)司機(jī)有什么異常，只是感覺(jué)“突然一下子就掉下去了”。

 

 

更多的信息被媒體披露出來(lái)：

 

車上的乘客，年齡從13歲到69歲不等。

 

公交墜湖后，救援隊(duì)尚未抵達(dá)時(shí)，有個(gè)男學(xué)生自己游了上來(lái)，獲得自救。

 

還有個(gè)高三的女孩被救出來(lái)，抬到輪椅上時(shí)，手中還緊緊地攥著書包，里面裝滿了高考復(fù)習(xí)資料。

 

驚魂未定中，女孩說(shuō)出的第一句話是：

 

“下午我還有考試！”

 

 

還有個(gè)男生躺在ICU里，他媽媽一直站在病房前垂淚。

 

她后悔當(dāng)天沒(méi)能陪考，因?yàn)閮鹤尤タ荚嚭?，她?/span>“預(yù)感很不好”，但沒(méi)想到會(huì)發(fā)生這樣的事故。

 

 等你回來(lái)

 

7日深夜，搜救人員打撈出這輛公交車的司機(jī)。

 

他已經(jīng)溺亡。

 

初步查明：

 

司機(jī)張某鋼，男，52歲，安順市西秀區(qū)人，自1997年至今的23年內(nèi)，一直都在這條線路上，駕駛2路公交車。

 

在事故發(fā)生后，公安部副部長(zhǎng)杜航偉第一時(shí)間率隊(duì)奔赴貴州安順，對(duì)事故原因展開(kāi)調(diào)查。

 

到底是公交車本身失控，還是事發(fā)時(shí)車上另有險(xiǎn)情，抑或是司機(jī)身體出了狀況，我們都要等調(diào)查結(jié)束才能知道。

 

我們知道的是：

 

在這樣一個(gè)特殊的7月7日，那群隨意乘上公交車的人，像往常那樣走出家門，去參加高考，去會(huì)見(jiàn)老友，去到兩站路遠(yuǎn)的地方辦點(diǎn)私事，或者只是一個(gè)人太悶，坐公交出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

 

結(jié)果，短短數(shù)秒，一個(gè)轉(zhuǎn)彎，就始料不及地經(jīng)歷了這樣一場(chǎng)生死劫。

 

有的人爬出鬼門關(guān)，有的人再也回不來(lái)。

 

 

其中，讓人淚目的，是這樣一條評(píng)論：

 

“有一個(gè)今年高考的女孩子，是我朋友的阿姨家女兒，剛滿18歲。中午高考完家里人還在等她吃飯。

 

媽媽聽(tīng)說(shuō)消息后，去醫(yī)院看女兒，下午一直在搶救，最后還是沒(méi)能救回來(lái)。”

 

說(shuō)好的，考完高考，不管成績(jī)?nèi)绾?，都要好好放松幾天，致敬成年，致敬苦苦奮斗的高三。

 

一轉(zhuǎn)眼，只考了一門，還沒(méi)有到家，那個(gè)懷著大學(xué)夢(mèng)的青春少年，就再也沒(méi)有明天。

 

 20年前

 

這起事故，讓很多人想到2018年10月28日的重慶萬(wàn)州公交墜江事故。

 

因?yàn)榕丝蛣⒛澈凸凰緳C(jī)互毆，導(dǎo)致公交車墜江，15人溺亡。

 

我想到的，是20年前的7月7日，廣西柳州公交墜江事故。

 

 

2000年的7月7日晚22時(shí)30分，電閃雷鳴、傾盆大雨中，廣西柳州6路公交車經(jīng)過(guò)壺東大橋時(shí)，突然墜入柳江中。

 

包括司機(jī)在內(nèi)的79人，全部溺亡，無(wú)一幸免。

 

這起公交墜江事件，曾被稱為新中國(guó)成立后最慘烈的公交事故。

 

事故的原因，是道路養(yǎng)護(hù)護(hù)工潘天明，對(duì)柳州壺東大橋?qū)嵤B(yǎng)護(hù)時(shí)，突遭雷雨天氣而停工。

 

停工后，他因?yàn)檫`反作業(yè)流程，沒(méi)有將隔離水泥墩全部移走，而是心存僥幸地把部分水泥墩，仍遺留在橋面的機(jī)動(dòng)車道上。

 

而當(dāng)晚，由于暴雨，橋面的路燈也熄滅未亮。

 

公交車司機(jī)周梅華載著一車人途經(jīng)此處時(shí)，未能發(fā)現(xiàn)前面的水泥墩，躲閃不及，碰撞上去，連人帶車墜入江中。

 

 

這起事故發(fā)生后，柳州市市政管理處的9名工作人員被判刑，手握公權(quán)力的14名官員受到處分。

 

因?yàn)椋?/span>

 

每個(gè)重大事故發(fā)生的背后，必有29件輕度事故，300件潛在隱患。

 

只是，沒(méi)有被該看見(jiàn)的人重視，也沒(méi)有被該負(fù)責(zé)的人采取措施罷了。

 

  敬畏生命

 

有人說(shuō)，今年的高考考生，堪稱改革開(kāi)放40年，“最難”的一屆。

 

出生時(shí)遇上非典，高三時(shí)遇上新冠，高考時(shí)遇上暴雨，高考中又碰上公交墜湖事件。

 

但我，還是想對(duì)見(jiàn)證一場(chǎng)又一場(chǎng)生死、挺過(guò)一道又一道難關(guān)的高三孩子說(shuō)：

 

加油，少年。

 

 

我們和你們一樣討厭悲劇和災(zāi)難，但我們和你們一起直面無(wú)常和人間。

 

沒(méi)有誰(shuí)能預(yù)測(cè)意外和明天哪個(gè)會(huì)提前到來(lái)，也沒(méi)有誰(shuí)能讓悲劇事故推倒重來(lái)，消逝的生命起死回生。

 

但目前我們正見(jiàn)證的疫情、荒年和悲歡，會(huì)讓逐漸老去的我們，還有已經(jīng)長(zhǎng)大的你們明白：

 

敬畏一切生命。

 

敬畏本職工作。

 

敬畏專業(yè)崗位。

 

敬畏肩頭責(zé)任。

 

敬畏當(dāng)下今天。

 

敬畏每個(gè)來(lái)自身體內(nèi)部或外部的提醒。

 

敬畏每場(chǎng)看似平淡的重逢遇見(jiàn)和擁抱再見(jiàn)。

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