據(jù)省教育廳公布的《2019年四川省高等職業(yè)教育質(zhì)量年度報(bào)告》，最近一年中我省高等職業(yè)教育辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大。隨著我省2020年高職單招報(bào)名工作的即將展開(kāi),讓我們一起來(lái)了解一下部分高職特色專(zhuān)業(yè)吧！

01

道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)

道路橋梁工程技術(shù)是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識(shí)，具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。

該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)方向集中在交通行業(yè)，主要從事道橋施工、設(shè)計(jì)、測(cè)量、檢測(cè)、監(jiān)理、施工現(xiàn)場(chǎng)管理等方面的工作。

道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后大多成為施工員、試驗(yàn)員、測(cè)量員等，經(jīng)過(guò)職業(yè)鍛煉后，不少成為施工技術(shù)主管、測(cè)量工程師、檢測(cè)工程師等崗位。

02

機(jī)電一體化技術(shù)專(zhuān)業(yè)

我國(guó)發(fā)展先進(jìn)的裝備制造業(yè)已迫在眉睫。機(jī)電一體化技術(shù)作為裝備制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，目前實(shí)操性人才缺乏,各企業(yè)都在高薪聘請(qǐng)機(jī)電一體化高級(jí)專(zhuān)業(yè)人才。

機(jī)電一體化技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)從事各行業(yè)中機(jī)電產(chǎn)品、自動(dòng)化設(shè)備與智能制造生產(chǎn)線（智能制造控制系統(tǒng)、高檔數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等）的制造、安裝維護(hù)、集成升級(jí)改造、運(yùn)營(yíng)管理、售前售后技術(shù)支持等工作的技術(shù)技能型人才。

03

汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)

當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，也帶動(dòng)著汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的急速擴(kuò)張。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，自2009年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。隨著汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，整車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)不斷降低，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盈利點(diǎn)逐漸向汽車(chē)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移。

汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)是一門(mén)理論與工程技術(shù)方法相結(jié)合的專(zhuān)業(yè)，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，主要培養(yǎng)掌握扎實(shí)的現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)和管理學(xué)知識(shí)，具備汽車(chē)技術(shù)服務(wù)和經(jīng)營(yíng)管理等方面的能力，能從事汽車(chē)研發(fā)和制造中的服務(wù)性工作、汽車(chē)售后服務(wù)、汽車(chē)故障檢測(cè)診斷與維修設(shè)備研發(fā)、車(chē)輛鑒定評(píng)估、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、金融保險(xiǎn)等工作的高級(jí)復(fù)合型人才。

04

大數(shù)據(jù)技術(shù)專(zhuān)業(yè)

進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，中國(guó)的網(wǎng)民人數(shù)已超7億，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用涉及到生活的方方面面。例如，你在網(wǎng)站上買(mǎi)書(shū)，商家就會(huì)根據(jù)你的喜好和其他購(gòu)書(shū)者的評(píng)價(jià)給你推薦另外的書(shū)籍；手機(jī)定位數(shù)據(jù)和交通數(shù)據(jù)可以幫助城市規(guī)劃；甚至用戶(hù)的搜索習(xí)慣和股市都有很大關(guān)系。大數(shù)據(jù)技術(shù)的意義不在于掌握龐大的數(shù)據(jù)信息，而在于對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化處理，通過(guò)加工實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的增值，更好地輔助決策。

目前，大數(shù)據(jù)主要有三大就業(yè)方向：大數(shù)據(jù)系統(tǒng)研發(fā)類(lèi)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)類(lèi)和大數(shù)據(jù)分析類(lèi)。

具體崗位如：大數(shù)據(jù)分析師、大數(shù)據(jù)工程師等。

05

園林專(zhuān)業(yè)

在城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)的背景下，我國(guó)的園林綠化覆蓋率的不斷上升。城市綠地面積從2004年的132.19萬(wàn)公頃增長(zhǎng)到2012年236.78萬(wàn)公頃，城市人均公園綠地面積從2000年的3.69平方米增長(zhǎng)到2012年的12.26平方米。園林綠化行業(yè)被認(rèn)為是“永遠(yuǎn)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，綠色環(huán)保和生態(tài)概念已經(jīng)獲得愈來(lái)愈多的認(rèn)同，園林綠化行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入加速發(fā)展時(shí)期。

該專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在園林、林業(yè)、城鄉(xiāng)建設(shè)、市政交通、教育等相關(guān)部門(mén)從事園林植物的繁育栽培、養(yǎng)護(hù)管理和種植設(shè)計(jì)以及城鄉(xiāng)各類(lèi)園林綠地、園林建筑等方面的規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工管理等方面的工作。

06

學(xué)前教育專(zhuān)業(yè)

學(xué)前教育是新時(shí)期中國(guó)教育發(fā)展最快的一個(gè)部分，也是當(dāng)前中國(guó)教育最大的短板之一。現(xiàn)在各方面對(duì)學(xué)前教育度關(guān)注很高，尤其是年輕的父母?jìng)儯@已經(jīng)成為他們最大的“煩心事”之一。學(xué)前教育指的是3—6歲兒童的教育，就是我們常說(shuō)的幼兒園階段的教育。

學(xué)前教育專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要進(jìn)入幼兒園成為一線教師，數(shù)年之后可以成為幼兒園的管理者，或者到幼兒教育系統(tǒng)從事教學(xué)和教育管理工作。除幼兒教育領(lǐng)域外，各種與兒童有關(guān)的教育機(jī)構(gòu)、嬰幼兒用品開(kāi)發(fā)公司、各類(lèi)幼兒師資培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等都有學(xué)前教育畢業(yè)生的身影。比如，有創(chuàng)業(yè)意向的畢業(yè)生積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)后，可以自己開(kāi)辦面向0-6歲兒童的幼教、早教機(jī)構(gòu)。

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物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是通過(guò)傳感器、遙感器等先進(jìn)設(shè)備的儀器，形成人與物、物與物相聯(lián)，實(shí)現(xiàn)信息化、遠(yuǎn)程管理控制和智能化的網(wǎng)絡(luò)。其技術(shù)應(yīng)用大大降低了各行各業(yè)在人力方面的投入。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)致力于培養(yǎng)具備物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能的優(yōu)秀人才。學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)于與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的汽車(chē)、航空制造業(yè)等企業(yè)和貨物物流、倉(cāng)儲(chǔ)管理等行業(yè)，從事產(chǎn)線智能管理、貨物識(shí)別與跟蹤、倉(cāng)儲(chǔ)智能控制，主要面向物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)架構(gòu)師、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)管理員、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工程師等核心職業(yè)崗位以及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備技術(shù)支持與營(yíng)銷(xiāo)等相關(guān)職業(yè)崗位的工作。